检测一辆二手车，首先要检查的是车漆，因为通过车漆的情况可大致判断一些车况，如车的 新旧、是否有过剐蹭、是否有过小碰撞等。

车辆外表的磕磕碰碰是常有的事，并不是说外表车漆有损伤就是事故车，检查外表车漆主要有两个目的：一是从喷过漆的地方寻找蛛丝马迹，从喷漆点进一步深入检查发现事故程度;二是在价格评估时扣减喷漆的相关费用。车漆的检查步骤及要领如下。

迎着光看漆面上是否有褶皱，距离在1m左右。因为原车喷漆比修理厂补漆要均匀，所以后补的漆在这种情况下会看出有些褶皱的感觉。

通过车身反射光的明暗对比来判断是否补过漆，一般补过漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，计算机配色、配漆、配亮油，喷漆的质量非常好，不容易观察到。对于金属漆，可以检查漆面金属配料含量的多少。当然，这对喷漆质量好的车影响不大。喷漆质量不好的车会产生色差，通过仔细观察可以检查出来。

注意：在检查时要把车辆停放在一个光线明亮 的地方，不要在地下停车场（图1-1）。

漆面顺滑性检查

喷漆的最后一道工序是抛光打蜡，经过抛光打蜡的漆面应该是很顺滑的，但边角往往不太好抛光（图1-2）。因此这些地方补过漆后会感觉不太顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。可以用手摸发动机舱盖和行李箱的光滑边，一般补过漆的这些地方靠近玻璃的一边会有粗糙感，与没补过漆的区别很大。

如果是整车喷漆，虽然看不出色差，但是在喷漆之前需要把原漆全部用水砂纸打磨掉，这样就会留下一些细微的痕迹，虽然很难发现，但是仔细看还是可以发现。而且在烤漆时，施工环境很难保证无菌，所以在喷漆过程中可能会掺杂一些细小的颗粒，在车面形成麻点（图1-3），阳光一照，很容易就会看见。

漆面纸砂打磨痕迹检查

只要刮完腻子用砂纸打磨，都会留有痕迹，如很多或粗或细的条纹(图1-5)，这和周边完好的原车漆部分是不同的（图1-6）。

敲打法检查漆面

发生过较严重事故的车辆，如果不更换外观件，就必须进行钣金修复。钣金修复的表面不可能像新件那么平整光滑，所以表面必须刮腻子填平，因此喷漆的厚度也会比较厚（图1-7），敲打时声音要低沉一些，特别是喷漆质量不太好时，就更明显了。

在鉴定二手车敲打外观件听声音也是鉴定是否补过漆的方法之一，如图1-8所示。检查方法：在鉴定时，敲击一下车漆面，如果声音发闷，就说明车漆比较厚，可能重新喷过了。原车的漆面很薄，发出的声音比较清脆。